پایگاه اطلاع رسانی هیات رزمندگان اسلام هیات رزمندگان اسلام , سایت هیات رزمندگان اسلام , پایگاه اطلاع رسانی هیات رزمندگان اسلام , هیات , سایت هیات , هیئت رزمندگان , هیئت رزمندگان اسلام
فرانسه همیشه هوای ایران را داشته است!
کمک‌های فرانسه به صدام در جنگ تحمیلی علیه ایران:
وزارت خارجه فرانسه اعلام می‌کند دولت فرانسه طرح اعطای یک عدد بمب اتم به صدام را بررسی می‌کند.
هفته نامه فارین‌ریپورت چاپ لندن می‌گوید از 1987 قطار هوایی به منظور تحویل اسلحه به عراق به راه افتاد. اصطلاح قطار هوایی زمانی استفاده می‌شود که بین دو فرودگاه اینقدر هواپیما رد و بدل بشود که بگویند قطار هوایی به راه افتاده است.
بیشترین کمک و در بیشترین بازه زمانی، توسط فرانسه انجام شد. اولین فروش تسلیحات به صدام از شهریور 1359 توسط فرانسه شروع شد(یعنی دقیقاً چند روز قبل از شروع جنگ).
کنت الکساندر دومارانش وزیر اطلاعات فرانسه در کتاب جنگ جهانی چهارم، می‌گوید من در عملیات رمضان من خودم پشت خاکریز ایرانی‌ها بود. یعنی وزیر اطلاعات یک کشور، شخصاً حضور پیدا کرده است.
فرانسه فقط 5.6 میلیارد دلار فروش تسلیحات در اوایل جنگ دارد. 4.7 میلیارد دلار قرارداد بازرگانی می‌بندد که بتواند در پوشش قراردادهای بازرگانی بتواند سلاح بفروشد. عراق به تنهایی وارد کننده 40 درصد صادرات فرانسه است.
هواپیمای میراژ F1، موشک‌های هوا به هوای Magic1، موشک‌های AM39 Exocet، هواپیماهای پیشرفته سوپر اتاندارد از جمله کمک‌های تسلیحاتی فرانسه به عراق بود.
صدام گفت پول ندارم، فرانسه 7 میلیارد دلار وام داد به صدام بعداً قسطی بده اما بگیر بزن تو سر ایران.
آمارهای گلوله‌ها و خمپاره‌ها و موشک‌هایی که در طلایی ریختند روی سر بچه‌های ما سر به فلک می‌کشد از 800 هزار تا یک میلیون و 200 هزار تا.
آماده سازی یک خلبان برای نشستن پشت یک هواپیما، چهار سال باید برود دوره ببیند. آیا فکر می‌کنید خلبان عراقی پشت هواپیمای سوپر اتاندارد می‌نشت؟! خود خلبان فرانسوی پشت هواپیمای شکاری می‌نشست بمباران می‌کرد و می‌رفت.
عراق در قراردادی موسوم فاو، 6.5 میلیارد دلار با سه شرکت خصوصی فرانسه قرارداد باست تا عراق را در سه مرحله در ساخت هواپیما خودکفا کند. قرار داد ساخت کارخانه هواپیماسازی سعد25، برای ساخت هواپیماهای آفا جت134 که محصول مشترک آلمان و فرانسه بود، تولید میراژ S2000 که در ارتفاع پایین پرواز می‌کرد و رادارها نمی‌توانستند آن‌ها را تشخیص بدهند و می‌توانست توازن هوایی ما را به هم بزند.
هکاری فرانسه برای ساخت راکتور اتمی و زمینه دست بابی صدام به سلاح اتمی. نیروگاه اوزیراک که در نزدیکی بغداد قرار گرافته به موجب قراردادی توسط فرانسه برای عراق ساخته می‌شود.
فرودگاه ناتو در فرانسه مأمور انتقال تجهیزات شد. هواپیماهای غول پیکر باری انتقال تجهیزات را به عهده می‌گیرند، با یک خط مسیر گمراه کننده ابتدا به می‌آیند به قبرس و بعد خلبانان عراقی می‌آیند از قبرس می‌برند. جالب است بدانید فرانسوی‌ها اینقدر تجهیزات به صدام می‌دادند که در واقع یک قطار هوایی شکل گرفته بود کار به جایی رسیده بود که تو هواپیماهای مسافربری موشک می‌فرستادند. کلود شسون وزیر خارجه وقت فرانسه در 1983 با طارق عزیز دیدار می‌کند و قرارداد بازسازی نیروگاه اوزیراک را به عراق می‌دهد.
وزارت خارجه فرانسه اعلام می‌کند دولت فرانسه طرح اعطای یک عدد بمب اتم به صدام را بررسی می‌کند.
هفته نامه فارین‌ریپورت چاپ لندن می‌گوید از 1987 قطار هوایی به منظور تحویل اسلحه به عراق به راه افتاد. اصطلاح قطار هوایی زمانی استفاده می‌شود که بین دو فرودگاه اینقدر هواپیما رد و بدل بشود که بگویند قطار هوایی به راه افتاده است.
بیشترین کمک و در بیشترین بازه زمانی، توسط فرانسه انجام شد. اولین فروش تسلیحات به صدام از شهریور 1359 توسط فرانسه شروع شد(یعنی دقیقاً چند روز قبل از شروع جنگ).
کنت الکساندر دومارانش وزیر اطلاعات فرانسه در کتاب جنگ جهانی چهارم، می‌گوید من در عملیات رمضان من خودم پشت خاکریز ایرانی‌ها بود. یعنی وزیر اطلاعات یک کشور، شخصاً حضور پیدا کرده است.
فرانسه فقط 5.6 میلیارد دلار فروش تسلیحات در اوایل جنگ دارد. 4.7 میلیارد دلار قرارداد بازرگانی می‌بندد که بتواند در پوشش قراردادهای بازرگانی بتواند سلاح بفروشد. عراق به تنهایی وارد کننده 40 درصد صادرات فرانسه است.
هواپیمای میراژ F1، موشک‌های هوا به هوای Magic1، موشک‌های AM39 Exocet، هواپیماهای پیشرفته سوپر اتاندارد از جمله کمک‌های تسلیحاتی فرانسه به عراق بود.
صدام گفت پول ندارم، فرانسه 7 میلیارد دلار وام داد به صدام بعداً قسطی بده اما بگیر بزن تو سر ایران.
آمارهای گلوله‌ها و خمپاره‌ها و موشک‌هایی که در طلایی ریختند روی سر بچه‌های ما سر به فلک می‌کشد از 800 هزار تا یک میلیون و 200 هزار تا.
آماده سازی یک خلبان برای نشستن پشت یک هواپیما، چهار سال باید برود دوره ببیند. آیا فکر می‌کنید خلبان عراقی پشت هواپیمای سوپر اتاندارد می‌نشت؟! خود خلبان فرانسوی پشت هواپیمای شکاری می‌نشست بمباران می‌کرد و می‌رفت.
عراق در قراردادی موسوم فاو، 6.5 میلیارد دلار با سه شرکت خصوصی فرانسه قرارداد باست تا عراق را در سه مرحله در ساخت هواپیما خودکفا کند. قرار داد ساخت کارخانه هواپیماسازی سعد25، برای ساخت هواپیماهای آفا جت134 که محصول مشترک آلمان و فرانسه بود، تولید میراژ S2000 که در ارتفاع پایین پرواز می‌کرد و رادارها نمی‌توانستند آن‌ها را تشخیص بدهند و می‌توانست توازن هوایی ما را به هم بزند.
هکاری فرانسه برای ساخت راکتور اتمی و زمینه دست بابی صدام به سلاح اتمی. نیروگاه اوزیراک که در نزدیکی بغداد قرار گرافته به موجب قراردادی توسط فرانسه برای عراق ساخته می‌شود.
فرودگاه ناتو در فرانسه مأمور انتقال تجهیزات شد. هواپیماهای غول پیکر باری انتقال تجهیزات را به عهده می‌گیرند، با یک خط مسیر گمراه کننده ابتدا به می‌آیند به قبرس و بعد خلبانان عراقی می‌آیند از قبرس می‌برند. جالب است بدانید فرانسوی‌ها اینقدر تجهیزات به صدام می‌دادند که در واقع یک قطار هوایی شکل گرفته بود کار به جایی رسیده بود که تو هواپیماهای مسافربری موشک می‌فرستادند. کلود شسون وزیر خارجه وقت فرانسه در 1983 با طارق عزیز دیدار می‌کند و قرارداد بازسازی نیروگاه اوزیراک را به عراق می‌دهد.
